Desain Struktural, Analisis, Daftar Material Dan Kemampuan Beradaptasi Pasar Gudang Struktur Baja Brisbane
Parameter desain inti gudang struktur baja Brisbane didasarkan pada kebutuhan pengguna, memastikan keamanan struktural, penerapan fungsional, dan rasionalitas ekonomi. Parameter spesifiknya adalah sebagai berikut:
Panjang struktur utama: 130,95 meter
Jarak bingkai: 8,73 meter, total 16 bingkai
Lebar gudang: 63 meter
Kolom-tahan angin: 1 kolom setiap 7 meter
perkenalan produk
Desain Struktural, Analisis, Daftar Material dan Kemampuan Beradaptasi Pasar Gudang Struktur Baja Brisbane
1. Pendahuluan
Dokumen ini berfokus pada desain struktural, analisis, daftar material terperinci, dan analisis kemampuan beradaptasi pasar dari gudang struktur baja yang berlokasi di Brisbane, Australia. Gudang dirancang dengan dimensi dan persyaratan fungsional tertentu, dan dokumen ini juga akan membahas penerapan proyek di pasar Filipina, Papua Nugini, Chili, dan Afrika Selatan, serta langkah-langkah penyesuaian yang sesuai untuk memenuhi kebutuhan lokal.

2. Desain Struktur Gudang Struktur Baja
2.1 Parameter Desain Dasar
Parameter desain inti gudang struktur baja Brisbane didasarkan pada kebutuhan pengguna, memastikan keamanan struktural, penerapan fungsional, dan rasionalitas ekonomi. Parameter spesifiknya adalah sebagai berikut:
Panjang struktur utama: 130,95 meter
Jarak bingkai: 8,73 meter, total 16 bingkai
Lebar gudang: 63 meter
Kolom-tahan angin: 1 kolom setiap 7 meter
Kolom Tengah : 1 baris kolom tengah yang disusun di tengah gudang, membagi gudang menjadi bagian utara dan selatan tanpa dinding partisi
Derek di atas kepala: 1 derek rangka balok ganda-di masing-masing bagian utara dan selatan, dengan kapasitas angkat 20 ton dan tinggi angkat 7,5 meter
Ketinggian gudang utama: 12,5 meter
Pintu rana rol: 3 pintu rana rol pada masing-masing dinding utara dan selatan, tinggi 6 meter dan lebar 5 meter
Kanopi: 1 kanopi pada masing-masing dinding utara dan selatan, panjang 113,5 meter dan lebar menjorok 9 meter
Pencahayaan atap: Panel pencahayaan atap yang ditata secara wajar untuk memastikan pencahayaan dalam ruangan
Gedung perkantoran (sisi barat): 2 lantai, tinggi 8 meter, lebar 6,6 meter (timur-barat), panjang 35 meter (utara-selatan)
Bahan dinding dan atap: pelat tunggal baja warna 0,6 mm untuk gudang struktur baja; panel sandwich untuk gedung perkantoran (dinding dan atap); pelat lantai: pelat bantalan lantai galvanis 1 mm yang disediakan oleh Perusahaan CBC, dengan beton cor di-tempat-di-tempat
2.2 Perancangan Sistem Struktural
2.2.1 Struktur Rangka Utama
Struktur utama gudang mengadopsi sistem rangka baja portal, yang terdiri dari 16 rangka baja dengan jarak 8,73 meter, membentuk struktur tata ruang yang stabil. Rangka portal terbuat dari baja berpenampang H-yang dilas, yang memiliki keunggulan berupa daya dukung tinggi, keuletan yang baik, dan bobot yang ringan. Kolom rangka dan balok dihubungkan dengan sambungan kaku untuk menjamin stabilitas struktur secara keseluruhan. Bentang tiap rangka adalah 63 meter, dan kolom tengah disusun membagi bentang menjadi dua bentang 31,5 meter, sehingga mengurangi ukuran penampang balok dan kolom rangka, serta mengoptimalkan kinerja ekonomi struktur.
2.2.2 Angin-Desain Kolom Tahan Angin
Kolom-tahan angin disusun sepanjang gudang (130,95 meter) dengan jarak tanam 7 meter. Kolom-tahan angin terbuat dari baja berpenampang H-yang dihubungkan dengan rangka utama dan panel dinding untuk menahan beban angin lateral yang bekerja pada gudang. Bagian bawah kolom-tahan angin dipasang pada fondasi, dan bagian atasnya berengsel dengan rangka atap untuk memastikan bahwa kolom-tahan angin dapat menyalurkan beban angin ke fondasi secara efektif.
2.2.3 Desain Balok Derek Di Atas Kepala
Dua-derek rangka balok ganda disusun di bagian utara dan selatan gudang, masing-masing dengan kapasitas angkat 20 ton dan tinggi angkat 7,5 meter. Balok derek terbuat dari baja berpenampang H-yang dilas, dan rel derek dipasang di bagian atas balok derek. Balok derek ditopang pada kolom rangka dan kolom tengah, dan simpul sambungan dirancang sebagai sambungan kaku untuk memastikan bahwa balok derek memiliki daya dukung dan stabilitas yang cukup di bawah pengaruh beban derek (termasuk beban vertikal, beban tumbukan horizontal, dan beban lateral).
2.2.4 Desain Struktur Kanopi
Kanopi disusun pada dinding utara dan selatan gudang, masing-masing berukuran panjang 113,5 meter dan lebar menjorok 9 meter. Struktur kanopi mengadopsi sistem rangka baja kantilever yang dihubungkan dengan kolom rangka utama gudang. Anggota rangka terbuat dari baja siku dan baja saluran, dan atap kanopi dilapisi dengan pelat tunggal baja warna 0,6 mm, sesuai dengan atap gudang. Rangka kantilever dirancang untuk menahan beban angin dan beratnya sendiri, dan titik sambungan dengan rangka utama diperkuat untuk mencegah deformasi struktural.
2.2.5 Desain Struktur Atap dan Dinding
Atap dan dinding gudang struktur baja dilapisi dengan pelat tunggal baja berwarna 0,6 mm, yang dipasang pada purlin dan rangka dinding dengan-sekrup sadap sendiri. Purlin dan girt dinding terbuat dari baja berpenampang C-, dengan jarak 1,5 meter, menjamin kerataan dan stabilitas dinding dan atap. Panel penerangan atap disusun secara wajar di antara purlins, dengan jarak 8,73 meter (konsisten dengan jarak rangka), dan panel penerangan mengadopsi panel transparan FRP, yang secara efektif dapat meningkatkan pencahayaan alami dalam ruangan dan mengurangi konsumsi energi pencahayaan buatan.
2.2.6 Perancangan Struktur Gedung Perkantoran
Gedung perkantoran terletak di sisi barat gudang, tinggi 2 lantai, tinggi 8 meter, lebar 6,6 meter (timur-barat) dan panjang 35 meter (utara-selatan). Struktur gedung perkantoran mengadopsi sistem rangka baja, dan kolom serta baloknya terbuat dari baja berpenampang H-. Dinding dan atapnya dilapisi dengan panel sandwich yang memiliki keunggulan insulasi panas, insulasi suara, dan tahan api. Pelat lantai menggunakan pelat bantalan lantai galvanis 1 mm yang disediakan oleh CBC Company, dengan beton cor di lokasi-di-yang memastikan kerataan dan daya dukung lantai.
2.2.7 Desain Fondasi
Dikombinasikan dengan kondisi geologi di Brisbane, pondasi gudang dan gedung perkantoran mengadopsi pondasi beton bertulang independen. Ukuran pondasi ditentukan berdasarkan daya dukung tanah dan beban yang disalurkan oleh struktur atas. Fondasi kolom rangka, kolom tengah, dan kolom-tahan angin dirancang sebagai fondasi yang diperluas untuk memastikan bahwa fondasi memiliki daya dukung dan kontrol penurunan yang cukup. Bagian bawah pondasi diberi lapisan bantalan untuk mencegah pondasi terkikis oleh tanah.

3. Analisis Struktural
3.1 Perhitungan Beban
Analisis struktur didasarkan pada kode desain struktur baja Australia yang relevan (AS/NZS 4600:2018), dan berbagai beban yang bekerja pada struktur dihitung secara akurat, termasuk beban permanen, beban hidup, beban angin, beban salju, dan beban derek.
3.1.1 Beban Permanen
Beban permanen terutama mencakup berat-struktur (rangka baja, purlin, penahan dinding, panel dinding, panel atap, panel sandwich, pelat lantai, dll.) dan berat peralatan tetap (rel derek, perlengkapan penerangan, dll.). Berat-sendiri struktur dihitung berdasarkan kepadatan material dan ukuran bagian, dan berat peralatan tetap ditentukan berdasarkan tata letak sebenarnya.
3.1.2 Beban Hidup
Beban hidup meliputi beban hidup lantai gedung perkantoran dan beban hidup atap gudang. Beban hidup lantai gedung perkantoran diambil sebesar 2,5 kN/m² (sesuai dengan kebutuhan penggunaan kantor), dan beban hidup atap gudang diambil sebesar 0,5 kN/m² (dengan mempertimbangkan beban pemeliharaan).
3.1.3 Beban Angin
Brisbane terletak di wilayah pesisir, dan beban angin merupakan beban kendali yang penting. Menurut kecepatan angin di Brisbane (kecepatan angin dasar 40 m/s), tekanan angin dihitung sebesar 0,8 kN/m². Beban angin bekerja pada panel dinding, panel atap, kanopi, dan kolom rangka, dan beban angin lateral disalurkan ke pondasi melalui kolom-tahan angin dan sistem rangka. Getaran struktur yang disebabkan oleh angin-juga dipertimbangkan untuk memastikan bahwa struktur memiliki stabilitas yang cukup dalam kondisi angin kencang.
3.1.4 Beban Salju
Iklim di Brisbane hangat dan lembab, dengan sedikit hujan salju, sehingga beban salju diambil sebesar 0,1 kN/m² (beban salju minimum ditentukan dalam kode), sehingga berdampak kecil pada desain struktur.
3.1.5 Beban Derek
Tiap-derek rangka balok ganda memiliki kapasitas angkat sebesar 20 ton, dan beban derek mencakup beban angkat vertikal, beban tumbukan horizontal, dan beban lateral. Beban angkat vertikal sebesar 200 kN (20 ton), beban tumbukan horizontal sebesar 10% dari beban angkat vertikal (20 kN), dan beban lateral sebesar 5% dari beban angkat vertikal (10 kN). Beban derek diterapkan pada balok derek, dan pengaruh pergerakan derek terhadap struktur dipertimbangkan dalam analisis.
3.2 Analisis Kekuatan Internal
Dengan menggunakan perangkat lunak analisis struktur profesional (SAP2000), model struktur spasial gudang dan gedung perkantoran dibuat, dan gaya internal (gaya aksial, gaya geser, momen lentur) dari setiap anggota struktural (kolom rangka, balok, kolom-tahan angin, balok derek, anggota rangka, dll.) dihitung berdasarkan aksi gabungan dari berbagai beban. Hasil analisis menunjukkan bahwa kekuatan internal seluruh komponen struktur berada dalam kisaran yang diijinkan, dan ukuran bagian komponen tersebut masuk akal.
3.3 Analisis Stabilitas
Analisis stabilitas struktur meliputi stabilitas keseluruhan dan stabilitas lokal. Stabilitas keseluruhan rangka baja portal dijamin oleh sambungan kolom dan balok yang kaku, susunan penyangga silang dan pembatas pondasi. Stabilitas lokal kolom dan balok baja berpenampang H-dipastikan dengan mengontrol rasio lebar-ketebalan flensa dan badan, yang memenuhi persyaratan kode desain. Selain itu, stabilitas rangka kanopi kantilever diperiksa, dan tindakan perkuatan dilakukan pada titik sambungan untuk mencegah tekuk lokal.
3.4 Pemeriksaan Lendutan
Lendutan balok rangka, balok derek, dan rangka kanopi diperiksa untuk memastikan bahwa defleksi tidak melebihi nilai yang diijinkan yang ditentukan dalam kode. Lendutan yang diijinkan pada balok rangka adalah L/250 (L adalah bentang balok), defleksi yang diijinkan pada balok derek adalah L/500, dan defleksi yang diijinkan pada rangka kanopi adalah L/200. Hasil pemeriksaan menunjukkan bahwa defleksi seluruh member memenuhi persyaratan desain, dan struktur mempunyai kekakuan yang baik.
3.5 Evaluasi Keamanan Struktural
Berdasarkan perhitungan beban, analisis gaya internal, analisis stabilitas dan pemeriksaan defleksi, keamanan struktural gudang dan gedung perkantoran dievaluasi. Hasilnya menunjukkan bahwa struktur tersebut memenuhi persyaratan kode desain struktur baja Australia, memiliki daya dukung, stabilitas dan kekakuan yang memadai, serta dapat dengan aman memikul berbagai beban dalam kondisi penggunaan normal, sehingga memastikan pengoperasian gudang dan gedung perkantoran yang aman.

4. Daftar Bahan dan Dosis Terperinci
Daftar material dibagi menjadi dua bagian: gudang struktur baja dan gedung perkantoran, termasuk nama material, spesifikasi, model, jumlah dan dosis, memastikan keakuratan dan detail untuk referensi konstruksi.
4.1 Daftar Material Gudang Struktur Baja
|
Nama Bahan |
Spesifikasi/Model |
Kuantitas |
Dosis (kg) |
Perkataan |
||
|
Baja berpenampang H-yang dilas (balok rangka) |
H1000×400×16×20 |
16 buah |
80000 |
Bentang 63m, panjang masing-masing 63m, bagian menebal |
||
|
Baja berpenampang H-yang dilas (kolom rangka) |
H900×350×14×18 |
32 buah |
70000 |
Tinggi 12,5m, panjang masing-masing 12,5m, bagian menebal |
||
|
Baja berpenampang H-yang dilas (kolom tengah) |
H800×300×12×16 |
16 buah |
40000 |
Tinggi 12,5m, panjang masing-masing 12,5m, bagian menebal |
||
|
Baja berpenampang H-yang dilas (kolom-tahan angin) |
H700×300×12×14 |
19 buah |
30000 |
Tinggi 12,5m, jarak tanam 7m, panjang 130,95m, bagian menebal |
||
|
Baja berpenampang H-yang dilas (balok derek) |
H800×300×12×16 |
4 buah |
29000 |
2 buah di utara dan selatan, masing-masing panjang 130,95m, bagiannya menebal |
||
|
Rel derek |
QU100 |
4 buah |
10476 |
2 buah di utara dan selatan, masing-masing panjangnya 130,95m |
||
|
Baja bagian C-(purlin) |
C250×75×20×2.5 |
45 buah |
45000 |
Jarak tanam 8,73m, panjang 63m, kuantitas bertambah |
||
|
Baja bagian C-(dinding girt) |
C200×70×20×2.0 |
180 buah |
40000 |
Jarak tanam 1,5m, tinggi 12,5m, kuantitas bertambah |
||
|
Pelat tunggal baja warna (atap/dinding) |
0.6mm, warna: abu-abu |
1 kelompok |
28620 |
Luas atap: 130,95×63=8249.85㎡; luas dinding: (130,95×12,5×2)+(63×12,5×2)=4848.75㎡; luas keseluruhan: 13098,6㎡ |
||
|
Panel pencahayaan FRP |
1.0mm, transparan |
1 kelompok |
3330 |
Jarak tanam 8,73m, panjang masing-masing 63m, lebar 1,2m; luas keseluruhan: 16×63×1.2=1209.6㎡ |
||
|
Pintu penutup rol |
6m×5m, panduan |
6 buah |
1800 |
3 buah masing-masing di dinding utara dan selatan |
||
|
Baja siku (rangka kanopi) |
L100×100×10 |
1 kelompok |
9900 |
2 kanopi, masing-masing panjang 113,5m, menjorok 9m |
||
|
Baja saluran (purlin kanopi) |
C160×60×20×2.0 |
32 buah |
2560 |
Jarak tanam 4m, panjang 9m |
||
|
Baut-kekuatan tinggi |
M20×80, kelas 10,9 |
2000 buah |
1800 |
Untuk sambungan anggota baja |
||
|
Sekrup-yang dapat disadap sendiri |
ST5.5×50 |
50.000 buah |
750 |
Untuk memperbaiki pelat baja warna dan pelat penerangan |
||
|
Konkret |
C30 |
1 kelompok |
120000 |
Pondasi mandiri, volume total 40m³ (3000kg/m³) |
||
|
Bantuan |
HRB400E, Φ16/Φ12/Φ8 |
1 kelompok |
15000 |
Untuk yayasan mandiri |
||
|
jendela |
1,2m×1,5m, paduan aluminium |
20 buah |
1200 |
Disusun secara merata pada dinding utara dan selatan |
||
|
Dosis Total Bahan Gudang |
519656 |
Sekitar 519,66 ton |
||||
4.2 Daftar Material Gedung Kantor
|
Nama Bahan |
Spesifikasi/Model |
Kuantitas |
Dosis (kg) |
Perkataan |
||
|
Baja berpenampang H-yang dilas (kolom) |
H400×200×8×10 |
16 buah |
3840 |
Tinggi 8m, panjang masing-masing 8m |
||
|
Baja berpenampang H-yang dilas (balok) |
H300×150×6×8 |
24 buah |
2880 |
Bentang 6,6m, masing-masing panjang 6,6m |
||
|
Panel sandwich (dinding) |
100mm, inti EPS, permukaan baja berwarna |
1 kelompok |
7040 |
Luas dinding: (35×8×2)+(6.6×8×2)-15 (jendela/pintu)=616.6㎡; berat: 11,42kg/㎡ |
||
|
Panel sandwich (atap) |
100mm, inti EPS, permukaan baja berwarna |
1 kelompok |
2420 |
Luas atap: 35×6.6=231㎡; berat: 10,47kg/㎡ |
||
|
Pelat bantalan lantai galvanis |
1mm, disediakan oleh Perusahaan CBC |
1 kelompok |
2541 |
Luas lantai: 35×6.6×2 (2 lantai)=462㎡; berat: 5,5kg/㎡ |
||
|
Beton (lantai) |
C30 |
1 kelompok |
27720 |
Ketebalan lantai: 100mm; volume: 462×0.1=46.2m³; berat: 3000kg/m³ |
||
|
Penguatan (lantai) |
HRB400E, Φ12/Φ8 |
1 kelompok |
4158 |
Rasio penguatan: 0,9% |
||
|
Baja berpenampang C-(purlin/dinding girt) |
C140×50×20×1.8 |
40 buah |
1440 |
Jarak tanam 1,5m |
||
|
Baut-kekuatan tinggi |
M16×60, kelas 10,9 |
800 buah |
576 |
Untuk sambungan anggota baja |
||
|
Sekrup-yang dapat disadap sendiri |
ST5.5×40 |
15000 buah |
225 |
Untuk memperbaiki panel sandwich |
||
|
Pintu dan jendela |
Pintu: 1,8m×2,1m; Jendela: 1,2m×1,5m |
Pintu: 4; jendela: 12 |
1800 |
Paduan aluminium,-kaca isolasi panas |
||
|
Beton (pondasi) |
C30 |
1 kelompok |
9000 |
Pondasi mandiri, volume 3m³ |
||
|
Penguatan (pondasi) |
HRB400E, Φ14/Φ8 |
1 kelompok |
1125 |
Untuk yayasan mandiri |
||
|
Dosis Total Bahan Bangunan Kantor |
65605 |
Sekitar 65,61 ton |
||||
4.3 Total Dosis Material Proyek
Total dosis bahan gudang struktur baja: 519656 kg (519,66 ton)
Total takaran bahan bangunan perkantoran: 65605 kg (65,61 ton)
Total dosis keseluruhan proyek: 585261 kg (585,26 ton)

5. Analisis Kemampuan Adaptasi Pasar dan Tindakan Penyesuaian
Desain asli proyek ini didasarkan pada iklim, kondisi geologi, dan kode desain di Brisbane, Australia. Untuk beradaptasi dengan pasar Filipina, Papua Nugini, Chili dan Afrika Selatan, perlu dilakukan analisis kondisi alam setempat, peraturan bangunan dan kebutuhan pengguna, dan mengajukan langkah-langkah penyesuaian yang sesuai untuk memastikan penerapan, keamanan dan keekonomian proyek di pasar sasaran.
5.1 Pasar Filipina
5.1.1 Analisis Kemampuan Beradaptasi
Filipina terletak di zona iklim monsun tropis, dengan suhu tinggi, curah hujan tinggi, seringnya angin topan (kecepatan angin dasar hingga 50 m/s) dan kondisi geologi yang kompleks (banyak daerah rawan gempa bumi, intensitas seismik hingga 7-8 derajat). Desain aslinya memiliki masalah kemampuan adaptasi berikut:
Beban angin: Desain aslinya didasarkan pada kecepatan angin dasar 40 m/s di Brisbane, yang lebih rendah dari kecepatan angin topan di Filipina, sehingga hambatan angin pada struktur tidak mencukupi.
Kinerja seismik: Desain asli tidak sepenuhnya mempertimbangkan persyaratan seismik, dan titik sambungan komponen baja serta desain pondasi tidak dapat memenuhi persyaratan intensitas gempa lokal.
Curah Hujan: Curah hujan yang tinggi di Filipina memerlukan desain drainase atap yang lebih baik, jika tidak, kebocoran air dapat terjadi.
Korosi material: Iklim laut di Filipina lembab dan asin, sehingga mudah menyebabkan korosi pada struktur baja, dan kinerja anti{0}}korosi dari desain aslinya perlu ditingkatkan.
5.1.2 Tindakan Penyesuaian
Penyesuaian hambatan angin: Tingkatkan ukuran bagian kolom rangka, balok, dan kolom-tahan angin, dan tingkatkan jumlah kolom-tahan angin (jarak disesuaikan hingga 5 meter) untuk meningkatkan kekakuan lateral struktur. Perkuat sambungan rangka kanopi dan rangka utama agar kanopi tidak rusak akibat angin topan. Optimalkan kemiringan atap (sesuaikan dari 5% menjadi 8%) untuk meningkatkan ketahanan angin pada atap.
Penyesuaian seismik: Mengadopsi simpul sambungan fleksibel untuk bagian anggota baja untuk meningkatkan keuletan struktur. Tingkatkan rasio perkuatan pondasi dan pasang bantalan isolasi anti-seismik di bagian bawah kolom untuk mengurangi dampak gempa bumi pada struktur. Perkuat sambungan antara balok derek dan kolom rangka untuk menjamin stabilitas derek dalam kondisi seismik.
Penyesuaian drainase atap: Tambah jumlah pipa drainase atap (susun 1 pipa setiap 10 meter) dan perbesar diameter pipa drainase (dari Φ100 menjadi Φ150) untuk memastikan kelancaran drainase. Gunakan sealant tahan air dengan kinerja lebih baik untuk sambungan panel atap dan panel penerangan guna mencegah kebocoran air.
Penyesuaian anti-korosi: Gunakan perawatan anti-penggalvanisasi panas dip untuk semua bagian baja (ketebalan galvanisasi lebih besar dari atau sama dengan 80μm), dan aplikasikan cat anti-korosi (dua lapis cat dasar dan dua lapis pelapis akhir) pada permukaannya. Ganti pelat tunggal baja berwarna 0,6 mm dengan pelat tunggal baja berwarna galvanis 0,6 mm untuk meningkatkan kinerja anti-korosi. Tindakan pemeliharaan anti-korosi yang teratur telah dirumuskan.
Penyesuaian material: Gunakan material-yang tahan korosi untuk pintu, jendela, dan aksesori lainnya, seperti perangkat keras baja tahan karat, untuk memperpanjang masa pakai.
5.2 Pasar Papua Nugini
5.2.1 Analisis Kemampuan Beradaptasi
Papua Nugini terletak di zona iklim hutan hujan tropis, dengan suhu tinggi, kelembaban tinggi, curah hujan tinggi, sering terjadi gempa bumi (intensitas seismik hingga 7 derajat) dan kondisi geologi yang kompleks (banyak daerah pegunungan, daya dukung pondasi buruk). Desain aslinya memiliki masalah kemampuan adaptasi berikut:
Kondisi geologi: Daya dukung pondasi di banyak daerah rendah, dan pondasi mandiri yang asli tidak dapat memenuhi persyaratan.
Curah hujan dan kelembapan: Curah hujan yang tinggi dan kelembapan yang tinggi menyebabkan ventilasi dalam ruangan yang buruk dan mudah terjadinya korosi pada struktur dan material baja.
Kinerja seismik: Desain asli tidak memenuhi persyaratan intensitas seismik lokal, dan struktur rentan terhadap kerusakan akibat gempa bumi.
Transportasi dan konstruksi: Lalu lintas di Papua Nugini belum berkembang, dan pengangkutan anggota baja berukuran besar sulit dilakukan; tingkat konstruksi lokal rendah, dan kesulitan konstruksi struktur kompleks tinggi.
5.2.2 Tindakan Penyesuaian
Penyesuaian pondasi: Untuk daerah dengan daya dukung pondasi rendah, ganti pondasi mandiri dengan pondasi strip atau pondasi tiang pancang untuk meningkatkan daya dukung pondasi. Pondasi tiang pancang mengadopsi tiang pancang beton bertulang dengan panjang 10-15 meter, yang cocok untuk kondisi geologi yang kompleks.
Penyesuaian ventilasi dan anti-korosi: Tingkatkan jumlah jendela dan atur kipas ventilasi di gudang untuk meningkatkan ventilasi dalam ruangan dan mengurangi kelembapan. Semua anggota baja mengadopsi perawatan cat-galvanisasi celup panas + anti-korosi, dan panel sandwich gedung perkantoran menggunakan bahan inti EPS-anti lembab. Atap dan dinding dilengkapi dengan lapisan-anti lembab untuk mencegah penetrasi kelembapan.
Penyesuaian seismik: Mengacu pada kode desain seismik lokal, mengoptimalkan sistem struktur, dan menerapkan node kombinasi-fleksibel yang kaku untuk meningkatkan keuletan seismik struktur. Kurangi bentang rangka (sesuaikan jarak rangka dari 8,73 meter menjadi 7 meter) untuk meningkatkan stabilitas struktur secara keseluruhan. Perkuat sambungan antara kolom tengah dan balok rangka untuk meningkatkan kinerja seismik struktur.
Penyesuaian konstruksi dan transportasi: Menyederhanakan desain struktural, membagi anggota baja besar menjadi bagian-bagian kecil untuk transportasi, dan merakitnya di lokasi untuk memfasilitasi transportasi di daerah pegunungan. Pilih metode sambungan yang sederhana dan mudah-dibuat-(seperti sambungan baut, bukan pengelasan) untuk beradaptasi dengan tingkat konstruksi setempat. Memberikan gambar konstruksi terperinci dan-panduan teknis di lokasi untuk memastikan kualitas konstruksi.
Penyesuaian drainase atap: Tingkatkan kemiringan atap hingga 10% dan tambahkan lebih banyak pipa drainase untuk memastikan kelancaran drainase saat hujan lebat.

5.3 Pasar Chili
5.3.1 Analisis Kemampuan Beradaptasi
Chili terletak di pantai barat Amerika Selatan, dengan wilayah yang panjang dan sempit, iklim yang kompleks (dari tropis hingga sedang), sering terjadi gempa bumi (salah satu negara dengan aktivitas seismik tertinggi di dunia, intensitas seismik hingga 9 derajat), dan angin kencang di wilayah pesisir. Desain aslinya memiliki masalah kemampuan adaptasi berikut:
Kinerja seismik: Desain asli tidak dapat memenuhi persyaratan intensitas seismik tinggi di Chili, dan strukturnya rentan terhadap kerusakan parah akibat gempa bumi kuat.
Beban angin: Wilayah pesisir Chili memiliki angin kencang, dan ketahanan angin pada struktur aslinya perlu ditingkatkan.
Perbedaan suhu: Terdapat perbedaan suhu yang besar antara siang dan malam di beberapa wilayah Chili, yang dapat menyebabkan pemuaian dan kontraksi termal pada struktur baja, yang menyebabkan deformasi struktural.
Kode desain: Chili memiliki peraturan bangunan yang ketat, dan desain asli berdasarkan kode Australia tidak dapat memenuhi persyaratan kode lokal.
5.3.2 Tindakan Penyesuaian
Penyesuaian seismik: Mengadopsi desain isolasi seismik untuk seluruh struktur, memasang bantalan isolasi seismik di bagian bawah kolom rangka untuk mengurangi respons seismik struktur. Gunakan baja-dengan keuletan tinggi untuk komponen baja utama (seperti kolom rangka dan balok) untuk meningkatkan kinerja seismik komponen tersebut. Optimalkan ukuran bagian komponen, tingkatkan ketebalan flensa dan badan, serta tingkatkan daya dukung dan stabilitas komponen. Perkuat simpul sambungan semua komponen baja untuk memastikan bahwa simpul tersebut memiliki kekuatan dan keuletan yang cukup.
Penyesuaian hambatan angin: Tingkatkan ukuran bagian kolom-tahan angin dan balok rangka, dan kurangi jarak-kolom tahan angin menjadi 6 meter. Perkuat struktur kanopi, terapkan sistem rangka yang lebih stabil, dan tingkatkan jumlah titik penyangga antara kanopi dan rangka utama. Panel atap dan panel dinding dipasang dengan-sekrup yang lebih banyak disadap untuk mencegahnya tertiup angin kencang.
Penyesuaian perbedaan suhu: Pasang sambungan ekspansi pada struktur (setiap 50 meter sepanjang gudang) untuk melepaskan tekanan yang disebabkan oleh ekspansi dan kontraksi termal, dan mencegah deformasi struktural. Pilih material baja dengan stabilitas termal yang baik, dan aplikasikan cat insulasi termal pada permukaan komponen baja untuk mengurangi dampak perbedaan suhu. Atap dan dinding gedung perkantoran mengadopsi panel sandwich dengan kinerja insulasi termal yang lebih baik untuk meningkatkan kenyamanan termal dalam ruangan.
Adaptasi kode: Lihat kode desain struktur baja Chili (E050) dan kode desain seismik (NCh433), sesuaikan parameter desain (seperti kombinasi beban, faktor keamanan, dll.) untuk memenuhi persyaratan kode lokal. Desain struktur tahan api dioptimalkan untuk memenuhi persyaratan keselamatan kebakaran setempat.
Penyesuaian anti-korosi: Untuk wilayah pesisir, gunakan pelapisan-penggalvanis panas + cat anti-korosi untuk bagian baja, dan gunakan bahan-tahan korosi sebagai aksesori untuk beradaptasi dengan iklim laut.
5.4 Pasar Afrika Selatan
5.4.1 Analisis Kemampuan Beradaptasi
Afrika Selatan terletak di belahan bumi selatan, dengan iklim subtropis, perbedaan suhu yang besar antara siang dan malam, curah hujan lebih sedikit di sebagian besar wilayah, radiasi matahari yang kuat, dan sesekali angin kencang serta gempa bumi (intensitas seismik hingga 6-7 derajat). Desain aslinya memiliki masalah kemampuan adaptasi berikut:
Perbedaan suhu dan radiasi matahari: Perbedaan suhu yang besar antara siang dan malam dapat menyebabkan deformasi struktural; radiasi matahari yang kuat akan mempercepat penuaan pelat baja berwarna dan cat anti-korosi.
Kinerja anti-korosi: Beberapa wilayah di Afrika Selatan memiliki kelembapan tinggi, dan struktur baja rentan terhadap korosi, sehingga memengaruhi masa pakai.
Kinerja angin dan seismik: Angin kencang dan gempa bumi yang terjadi sesekali mengharuskan struktur memiliki ketahanan angin dan kinerja seismik tertentu.
Konservasi energi: Radiasi matahari yang kuat menyebabkan suhu dalam ruangan tinggi, dan desain aslinya memiliki kinerja insulasi termal yang buruk, sehingga meningkatkan konsumsi energi.
5.4.2 Tindakan Penyesuaian
Perbedaan suhu dan penyesuaian radiasi matahari: Atur sambungan ekspansi pada struktur untuk melepaskan tekanan termal. Ganti pelat tunggal baja berwarna 0,6 mm dengan pelat baja berwarna dengan lapisan anti-ultraviolet untuk memperlambat penuaan yang disebabkan oleh radiasi matahari. Panel penerangan atap mengadopsi panel FRP anti-ultraviolet untuk meningkatkan masa pakai. Oleskan cat insulasi termal pada permukaan komponen baja untuk mengurangi dampak perbedaan suhu.
Penyesuaian anti-korosi: Semua komponen baja menggunakan-penggalvanis panas + perawatan cat anti-korosi, dan cat anti-korosi memilih produk dengan ketahanan cuaca dan kinerja anti-penuaan yang baik. Perawatan anti-korosi rutin dilakukan untuk memperpanjang masa pakai struktur. Bagian sambungan anggota baja disegel dengan sealant tahan air dan anti-korosi untuk mencegah penetrasi kelembapan.
Penyesuaian angin dan seismik: Berdasarkan kecepatan angin lokal dan intensitas seismik, tingkatkan ukuran bagian kolom rangka dan kolom tahan angin{0}}secara tepat, dan optimalkan node sambungan untuk meningkatkan ketahanan angin dan kinerja seismik struktur. Memperkuat struktur kanopi untuk mencegah kerusakan akibat angin kencang.
Penyesuaian konservasi energi: Atap dan dinding gudang ditutupi dengan lapisan kapas insulasi termal (tebal 50mm) di antara pelat baja berwarna dan purlin/pelindung dinding untuk meningkatkan kinerja insulasi termal. Gedung perkantoran mengadopsi panel sandwich dengan kinerja insulasi termal yang lebih baik (inti EPS setebal 150mm) untuk mengurangi suhu dalam ruangan dan konsumsi energi. Pasang pelindung matahari di luar jendela gedung perkantoran untuk menghalangi radiasi matahari yang kuat.
Penyesuaian pondasi: Sesuai dengan kondisi geologi setempat, optimalkan desain pondasi, dan gunakan pondasi independen atau pondasi strip untuk memastikan daya dukung pondasi. Untuk daerah dengan kondisi geologi yang buruk, perluas ukuran pondasi secara tepat.

6. Kesimpulan
Proyek gudang struktur baja di Brisbane, Australia, dirancang dengan struktur yang masuk akal, fungsi lengkap dan memenuhi kode desain dan persyaratan penggunaan lokal. Daftar rinci bahan dan dosis yang diberikan dalam dokumen ini dapat memberikan referensi yang akurat untuk konstruksi. Untuk pasar Filipina, Papua Nugini, Cile, dan Afrika Selatan, karena perbedaan kondisi alam setempat, aturan bangunan, dan kebutuhan pengguna, diperlukan tindakan penyesuaian yang sesuai untuk mengatasi masalah hambatan angin, kinerja seismik, anti-korosi, kemampuan adaptasi pondasi, dan konservasi energi. Setelah penyesuaian, proyek dapat memenuhi persyaratan lokal yang berlaku, dan memiliki manfaat ekonomi dan sosial yang baik di pasar sasaran.
Anda Mungkin Juga Menyukai
Kirim permintaan











